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"Lo he usado y amado desde el 2020, cuando lo compre a su primer dueño. Es una obra maestra en lo que es AMG, la sensacion de manejo que da es unica, sientes que eres el dueño de la carretera. Es realmente impresionante como maneja considerando su gran tamaño.
La comodidad de este auto no deja nada que desear, tiene todas las opciones que uno podria pedir, audio Harmann Kardon, Asientos de cuero, Control crucero y un hasta un sistema de vision nocturna. Lo vendo solo por que me gustaria adquirir un S65 de la misma generacion."
El Mercedes-Benz S63 AMG de 2010 es la combinación perfecta entre la elegancia ejecutiva y el músculo puro de Affalterbach. Una imponente limusina de lujo propulsada por el icónico motor V8 atmosférico de 6.2 litros ensamblado a mano, que entrega 525 CV y 630 Nm de torque directo a las ruedas traseras, desplazando esta máquina de 0 a 100 km/h en apenas 4,6 segundos. Su rugido gutural inconfundible y su confort absoluto hacen que este S63 sea el equilibrio definitivo entre un salón de primera clase y un agresivo deportivo alemán.
Motor y Rendimiento
Motor: 6.2L V8 Atmosférico (M156)
Potencia: 525 CV (386 kW)
Par Motor: 630 Nm
Aceleración 0-100 km/h: 4,6 segundos
Velocidad Máxima: 250 km/h (electrónicamente limitada)
Relación Potencia-Peso: 3,94 kg/CV
Transmisión y Chasis
Caja de Cambios: Automática AMG SPEEDSHIFT 7G-Tronic de 7 velocidades
Tracción: Trasera (RWD)
Frenos: Discos compuestos de alto rendimiento AMG, ventilados y perforados en las cuatro ruedas.
Peso: Aprox. 2.070 kg
Dimensiones y Consumo
Longitud: 5.226 mm (Versión de batalla larga)
Anchura: 1.871 mm
Altura: 1.479 mm
Consumo Combinado (NEDC): 14,4 l/100 km
Emisiones CO2: 344 g/km
Características Exclusivas
Suspensión deportiva AMG basada en el avanzado sistema Active Body Control (ABC), que elimina el balanceo de la carrocería en curvas cerradas.
Asientos deportivos AMG tapizados en cuero premium Passion, con contornos dinámicos, funciones de masaje, ventilación y calefacción.
Exclusivo reloj analógico IWC Schaffhausen integrado en el centro del tablero.
Sistema de escape deportivo AMG con salidas dobles cromadas a cada lado, diseñado para acentuar el legendario sonido del V8 de aspiración natural.