El nuevo McLaren es un rayo de luz en el oscuro mundo de los superdeportivos actuales; viene con un motor V8, transmisión manual y tracción trasera. Estas características lo hacen único en su categoría. Mientras la industria se enfoca en el avance tecnológico, McLaren da un paso hacia atrás a favor de la experiencia análoga y táctil.
El McL 6GT toma inspiración del M6GT, un auto de la clase Can-Am transformado para la calle por Bruce McLaren en los años 60. Aunque solo llegó a la fase de prototipo debido a la trágica muerte del fundador, fue la semilla que inspiró a la marca para producir autos de calle.
Ambos comparten un lenguaje de diseño similar: bajos, anchos y con una línea de cabina que se extiende ininterrumpida hasta la cola. Esta decisión estética le otorga al auto un innegable aire retro. Aparte del diseño, comparten otros detalles clave, como el corazón que los impulsa. El original tenía un V8 Chevrolet de 5.7 litros con 370 HP, y se sabe que el nuevo también tendrá un V8 sin asistencia híbrida. La gran sorpresa es que contará con transmisión manual, siendo el primer McLaren desde el legendario F1 en equipar una.
Otro detalle a destacar es la dirección hidráulica, que ofrece una conexión mucho más táctil con el asfalto. Esta, diría yo, es la meta del nuevo modelo: la experiencia pura de conducción. No persigue ser el más rápido, el más tecnológico ni el más revolucionario.
En conclusión, es un vehículo único y no para todos los gustos, ya que presenta un diseño atípico y características poco comunes en la actualidad. En TheCarSpot estamos fascinados con que un gigante como McLaren vuelva a sus raíces y fabrique un auto puramente para entusiastas; es una muestra de esperanza para el futuro del mundo motor.